21g텔레그램DBzone24_)성인pc게임DB문의)| 3월말 누적보급 3.9만대…올해 1.3만대 정부 보조금 확정서울 충전소 9곳 불과…"국가 차원 수소에너지 전담 기관 신설"지난해 2월 서울 영등포구 여의도 국회 수소충전소에 현대자동차 수소전기차 '넥쏘' 차량이 충전을 위해 정차한 모습. 2024.2.13/뉴스1 ⓒ News1 김진환 기자(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 국내 수소전기차(FCEV) 누적 보급 대수가 올해 5만 대를 돌파할 것이란 전망이 나왔다. 늘어난 수소전기차 대수만큼 도심 충전소 확충이 절실하다는 지적이 제기된다.28일 산업계에 따르면 지난 3월 말 기준 국내 수소전기차 누적 보급 대수는 3만 9216대다. 올해 1만 3000여 대의 수소전기차에 정부 구매 보조금이 확정된 점을 고려하면 연내 누적 5만 대 시대가 도래할 것으로 업계는 보고 있다.국내 수소전기차는 지난 2018년 현대자동차 수소전기차 '넥쏘'가 출시되면서 관련 시장이 본격 형성됐다. 이후 누적 보급 대수는 2020년 1만 대를 넘어섰고 2023년에는 3만여 대에 도달했다. 올해에는 넥쏘 후속 모델인 '디 올 뉴 넥쏘' 출시와 함께 환경부가 수소전기 승용차(1만1000여 대), 버스(2000여 대)에 총 7218억 원의 구매 보조금을 확정함에 따라 수소전기차 보급은 5만대를 넘어설 것이 확실시되는 상황이다.문제는 여전히 부족한 도심 충전소다. 전국에 설치된 수소충전소는 4월 말 218개소다. 지역별로는 경기가 38개소로 가장 많았고 경남 23개소, 충북 22개소가 뒤를 이었다. 서울 지역은 △여의도 국회 △서울시 서소문청사 △서초구 양재동 △강동구 상일동 △강서구 마곡동 등 9곳에 불과하다. 서울 도심 충전소는 이용자들의 충전 대기시간을 줄이기 위해 예약제를 도입해 운영하는 실정이다.현대차는 최근 설치에 제약이 적은 '고압 이동형 수소충전소' 개발을 완료해 도심 수소충전소 확충 발판을 마련했다. 정부와 지방자치단체가 충전사업자의 도심 내 부지 확보와 경영상의 어려움을 극복할 수 있도록 세제 혜택 등의 지원 정책을 마련할 경우 고압 이동형 수소충전소